1、規格 瓦楞紙箱的規格檢查，如材料、箱型、瓦楞類型、粘合、圖案等，符合客戶要求。 2、外觀 瓦楞紙箱表面是否有褶皺，瓦楞不應傾斜或破損，不應有過度壓痕，以及壓碎、模切不當、表面污染等。 3、尺寸 （1、箱面長、寬、高尺寸誤差正負公差±3MM （2、搖蓋間隙的不能大于3MM， 4、瓦楞 瓦楞紙箱不能被壓碎，否則紙箱的性能會損失。由于傳送帶和拉力輥在印刷機、折疊機和膠粘機上的作用下，瓦楞紙破碎通常發生在紙箱的印刷或非印刷側。確定是否壓碎的方法比較了印刷、開槽、折疊或膠合前后紙板的厚度。 5、粘箱 （1、只允許有幾個氣泡，主要部分不能有氣泡。 （2、將薄紙從波紋處拉開，以檢查是否粘附。也可以折疊紙板的一面，或在面紙和芯紙之間插入所有類似的物品，然后將其拉開，以保持面紙垂直于瓦楞紙，檢查粘附性，將面紙從瓦楞紙上拉出，并將面紙的纖維留在瓦楞紙中，這應該更容易，或者將瓦楞紙頂部的纖維留在表面紙上。 6、壓痕 所有壓痕應整齊、彎曲平整且無裂紋。彎曲與壓痕深度密切相關。壓得太淺不會彎曲，壓得太深會導致斷裂。正確的深度取決于紙板的硬度。壓痕必須位于模具壓痕的中間。 （1、搖蓋壓痕要使彎折容易，面紙不能斷裂。壓痕處于模壓痕誤差不超過±1mm。（2、箱面壓痕要彎折平整，基本上都要垂直，不能開裂，除非是內側面紙，允許有些裂痕。 7、開槽 （1、開槽要整齊，不能有嚴重的毛邊。 （2、開槽要對正箱面壓痕線的中心線，誤差不超過±2MM。 （3、開槽深度要進入搖蓋壓痕2/1，終點應在壓痕中心和內外側壓痕線邊緣之間。 8、印刷 （1除了正確的色彩，還需考慮到清潔、線條分明和輪廓鮮明。是不允許有任何破損、油墨污染、污跡等。 （2色彩要套準，誤差在±3MM。 （3印刷應該印在箱面的中心部分。 9、接合 打釘或者粘箱都是可以。

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視頻作者：蕪湖恒匯包裝有限公司

在我們的生活中較為常見的是普通箱，這個是使用頻率高的，普通箱比較適用廣泛，可以折疊起來堆放，該箱型是常見的外包裝紙箱，基本上由一片瓦楞紙板組成，通過訂合或黏合等方法將接縫封合制成成品紙箱，由頂部及底部搖蓋構成箱底和箱蓋。運輸時可以折疊平放，使用時把箱蓋封合。開槽型紙箱可分為規則開槽紙箱和不規則開槽紙箱。規則開槽紙箱又稱對口蓋箱(RSC)，即外搖蓋在中間合攏，而不規則開槽紙箱又可根據情況分為多種。 隨著精細商品的流行，牛卡紙的紙箱越來越多，而這一行業更多的和印刷越來越緊密，同時，也推動了計算機平面設計的發展。 中國的GB6543-86參考國際箱型標準系列規定了運輸包裝用單瓦楞紙箱和雙瓦楞紙箱的基本箱型。 不過，上個世紀80年代後期，隨著流通渠道和巿場銷售形式的變化，涌現出了一批結構新穎的非標準瓦楞紙箱，并且，伴隨著每一種新結構的誕生，幾乎都有一套與之相對應的全自動包裝系統或包裝設備問世，極大地豐富了紙箱的應用巿場。 這些新型非標準紙箱主要包括包卷式紙箱、分離式紙箱、三角柱型紙箱和大型紙箱等。

重型紙箱是指用一種制造的高強度、抗潮的瓦楞紙板制成的紙箱。 因其價格顯著低于木箱、出口不需熏蒸、環保、可以回收造紙紙不需垃圾處理費用、抗潮性好，裝箱及拆箱作業快速便捷，抗壓強度可以達到木板水平，所以被專門用以替代傳統木箱。近來在國內大部分地區被廣泛采用于行業鏈的產品包裝。特別適用于充電樁／金屬部件／汽車配件／航空配件／電動車／摩托車／代步車／儀器／電器／機器／民用大件／用品／紅木家具等各種行業。 這種重型特種紙箱給貴重精細儀器工具木箱般的保護和安全感。 重型包裝紙箱相對于一般紙箱在承重上有很強的優勢，在對于1-2噸內的貨物重型紙箱完全可以勝任。 在成本上面重型紙箱是一般木包裝箱的一半。 從長遠上來說，重型紙箱在一定程度上將要提高一定的市場占有率。 如果在技術上有所突破的話，將來重型木箱的市場完全可以替代木箱。