蕪湖恒匯包裝有限公司
經營模式:生產加工
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主營:產品包裝,塑料制品,木箱
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飛機盒和郵政盒的區別是什么?
飛機盒,因其展開外形酷似飛機而得名,屬于紙箱的一種分支,是快遞打包、發貨,采用瓦楞紙制作。飛機盒一般由瓦楞紙做成。 一般有三層和五層之分。三層分為a型b型和e型,材質厚度分別是4毫米.3毫米.1.5毫米。做飛機盒b型和e型的居多,a型的厚度4毫米,折疊的時候前面插口不方便插進去,一般裝淘寶服裝,小飾品,四件套居多。五層分為 ab瓦,be瓦,ae瓦但是適合做飛機盒的只有be瓦,厚度3-4毫米,一般用在,裝液晶顯示屏等等對抗壓性要求比較高的產品快遞上。郵政盒就是郵政紙箱。是指國家郵電局為方便廣大客戶,提供的牛皮紙板包裹包裝箱。大小共有十二個規格。
瓦楞紙箱工藝設計注意要點:
瓦楞紙箱的成型過程有很多的中間環節,也是我們在設計中值得注意的。
1.瓦楞設計主要是楞型的設計。先根據內容物的特點、運輸環境以及選用的材質和要求的強度來設計楞型。目前有單瓦楞和多層瓦楞幾種,每層又有A、B、C等可以根據需要來選擇(里很詳細這里不述)。
2.印刷設計。
總之,出口瓦楞紙箱的設計包括以上這幾個方面,每個方面都不是孤立的,而是相互影響的。只有在每一方面都考慮周全,才不會使瓦楞紙箱成為出口商品的瓶頸。
紙箱在生產過程中會遇到什么問題呢?
1、控制原紙的使用
檢查瓦楞紙的上漿條件、原紙吸水指數和功效。原紙表面施膠不良,吸水率高,易受冷藏低溫、濕度的影響,導致紙箱回潮、變軟,整體的抗壓強度降低。
2、控制紙板生產時的水分含量
紙板水分不宜過多,因為紙板硬度低時,水分含量大,影響紙板邊壓指數。在造紙過程中,單面機和雙面機上的膠水量不能太大。一旦膠水量大,紙板的波紋形狀就會變形。波紋形狀直接影響紙板的邊緣壓力。邊緣壓力降低,紙板箱抗壓強度降低。