飛機盒和郵政盒的區別是什么？

飛機盒，因其展開外形酷似飛機而得名，屬于紙箱的一種分支，是快遞打包、發貨，采用瓦楞紙制作。飛機盒一般由瓦楞紙做成。 一般有三層和五層之分。三層分為a型b型和e型，材質厚度分別是4毫米.3毫米.1.5毫米。做飛機盒b型和e型的居多，a型的厚度4毫米，折疊的時候前面插口不方便插進去，一般裝淘寶服裝，小飾品，四件套居多。五層分為 ab瓦，be瓦，ae瓦但是適合做飛機盒的只有be瓦，厚度3-4毫米，一般用在，裝液晶顯示屏等等對抗壓性要求比較高的產品快遞上。郵政盒就是郵政紙箱。是指國家郵電局為方便廣大客戶，提供的牛皮紙板包裹包裝箱。大小共有十二個規格。

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視頻作者：蕪湖恒匯包裝有限公司

紙箱包裝廠家覺得在環保意識不斷加強的影響下，紙包裝行業不斷發展。紙盒包裝作為紙制品包裝行業的一個分類，也迎來了自己發展的黃金時期。伴隨著世界經濟的恢復和現代商業、物流行業的快速發展，瓦楞紙制品的應用由隱性步入明性的仕途，其對我們的生活影響可謂是竹節攀升，潛移默化。

目前，瓦楞紙板已成為現代包裝中使用較為廣泛的包裝材料之一，無論是運輸包裝還是銷售包裝，由其加工而成的瓦楞紙箱則成為商品包裝的大宗，是出口商品和商品包裝的必備之物，成為現代商業和貿易上使用較為廣泛的包裝容器。

在快遞行業高速發達的今天，生活中的紙箱需求越來越大。正因為如此，不少瓦楞紙箱廠紛紛出現，希望能滿足需求量極大的瓦楞紙箱市場。雖然粗略看上去做瓦楞紙箱廠發展前景還不錯，但事實上也面臨著不少考驗。首先是激烈的競爭，讓很多實力一般的瓦楞紙箱廠難以存活。除此之外，以下兩點也會影響瓦楞紙箱廠的發展。

一、充足的資本力：

如今做實業，越發考驗資本。現在的各行各業都有壟斷趨勢，那些背后資本強大的企業，做實業具有的優勢。尤其是互聯網時代，雖然人們的紙箱需求越來越大，但回款情況依舊緩慢，這勢必會影響一些網論紙箱廠的發展。如果紙箱廠沒有充足的資金，未來發展同樣不被看好。畢竟那些發展如火如荼的廠家，背后都注入了強有力的資本。

二、政策限制：

近幾年，國家一直在倡導環保事業的發展。在這樣的大背景下，快遞行業使用大量的瓦楞紙箱，無疑有背環保的號召。若是哪天政策開始針對快遞行業的紙箱使用，會直接影響瓦楞紙箱的發展。從目前的形勢來看，已經有了相關的趨勢，如果沒及時領略到行情變化信息，可能等政策真正下來的時候，就是瓦楞紙箱廠的時候。